报废汽车是怎么拆解的？报废汽车拆解工艺流程

根据《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)、《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)中相关规定，严格遵循报废汽车回收拆解企业的工作程序，拆解工艺主要包括报废汽车预处理、报废汽车拆解，不涉及深度处理和危险废物处理，不设置破碎过程，也无零件清洗及含危险废物的线路板等部件精细拆解、翻新等步骤。本项目生产工艺流程如下:

报废汽车（传统燃油汽车）拆解工艺流程说明

第一步：检查和登记

（1）报废汽车通过拖车或直接开进厂区报废机动车贮存区。报废汽车进厂后，人工检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封破损情况。对于出现泄漏的总成部件，采用相应的收集桶先收集泄漏的液体，防止废液跑冒滴漏。

（2）对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。主要信息包括：报废汽车车主（单位或个人）名称、证件号码、拍照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期。

（3）将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销登记。

（4）向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。

第二步：报废汽车储存

待拆汽车暂存厂区。

第三步：安全预处理

（1）举升抽排

拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液，采用废油抽取机将燃油抽至油桶中；采用专用容器密闭储存，各种废油液的排空率大于90%。各种废油液单独收集暂存于废油液（危废）暂存间，定期交由有资质的单位处置。

（2）拆除蓄电池

人工用螺丝刀等辅助工具将蓄电池整体从汽车式拆除，拆除后的蓄电池不再进行进一步拆解，整个直接运至废蓄电池（危废）暂存间暂存，定期交由由资质的单位处置。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的，应及时处理并采用专用容器单独存放，避免动力蓄电池自燃引起的环境风险。

（3）拆除液化气罐

根据车辆是否配备液化气罐，进行此部件的拆除。拆除后的液化气罐不再进行进一步拆解，整个直接运至危废暂存间暂存，定期交由有资质的单位处置。

（4）拆除安全气囊后引爆。

直接引爆安全气囊或拆除安全气囊组件后引爆。

（5）拆除倒车镜及镜具。

（6）拆除雨刮、车门、引擎盖、空气滤清器等。

（7）拆除车轮。

（8）收集汽车空调制冷剂

采用冷媒回收机抽取空调系统中的制冷剂至专用的密闭容器（专用储罐，一般为钢结构），定期交由有资质的单位处置。

第四步：仪表电器座椅拆解

（1）拆除挡风玻璃

（2）拆除保险杠、仪表盘

（3）拆除各种电子电器部件等

本项目拆除的各种电子电器部件作为危废在厂区危废暂存间暂存后定期交由有危废资质单位处置。

（4）拆除座椅、地板及内饰件。

第六步：翻转拆解

（1）拆除邮箱、水壶等容器

（2）拆除机油滤清器、三元催化器及消声器

拆除后的三元催化器整个送废尾气净化催化剂（危废）暂存间内，不再进行拆解，定期交由资质单位处置。

（3）拆除五大总成及其他组件，作为废钢铁废橡胶废塑料处理。

第七步：存储和管理

（1）应使用各种专用密闭容器存储废液，防治废液挥发并交给有资质的单位收集后处理。

（2）拆下的可再利用零部件清理表面并涂黄油做防锈处理后再室内存储。

（3）对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识，避免混合堆存。

（4）对拆解后的所有的零部件、材料、废弃物进行分类存储和标识，含有害物质的部件应标明有害物质的种类。

（5）容器和装置要防漏和防治洒溅，未引爆安全气囊的存储装置应防爆，并对其进行日常性检查。

（6）拆解后废弃物的存储应严格按照GB18599和GB18597要求执行。

电动汽车拆解工艺流程及产污环节

电动汽车的详细拆解与传统燃料汽车拆解工艺流程稍有不同，预处理后，首先拆除动力蓄电池，再拆除电线电缆及驱动电机，剩余部分拆解工艺流程与传统燃料汽车拆解工艺流程相同。

第一步：拆解预处理

（1）检查车身有无漏液、有无带电；

（2）检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完好；

（3）对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全状态；

（4）断开动力蓄电池电源；

（5）在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电专用工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收，各种废液的排空率应不低于90%；

（6）使用防静电专门设备回收汽车空调制冷剂；

（7）其他预处理作业内容参照报废汽车（传统燃油汽车）。

第二步：拆解

（1）拆卸动力蓄电池阻挡部件，如引擎盖、行李箱盖、车门等；

（2）断开电压线束（电缆）；采用相应方式拆卸不同安装位置的动力蓄电池；

（3）收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包（组）内的冷却液；

（4）对拆卸下的动力蓄电池线束接头、正负极片等外露线束和金属物进行绝缘处理，并在其明显位置处贴上标签，标明绝缘状况；

（5）收集驱动电机总成内残余冷却液后，拆除驱动电机；

（6）其他拆解作业内容惨遭报废汽车（传统燃料汽车）。

拆解后的车身通过液压剪进行剪切处理，此过程会产生废气和噪声。