昨日，市政府新闻办召开新闻发布会，就襄阳提前淘汰黄标车的补贴政策进行联合发布，根据日前出台的《襄阳市黄标车提前淘汰补贴方案》（下称《方案》），对在使用年限内的黄标车提前1年以上报废的车主，给予相应的补贴。同时，到2017年10月31日以前，襄阳将全面淘汰黄标车。

12月1日起 汽车安检必须过环检

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车（生产时间一般是在2000年以前，供油方式为化油器）和国Ⅲ排放标准的柴油车（生产时间一般在2008年以前）的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。不包括三轮汽车、摩托车、低速货车。

市环保局副局长朱华伟介绍，机动车尾气排放是空气污染的重要来源，属于低空污染，处于人类呼吸带上，直接影响人体健康。而黄标车是机动车中的污染大户，由于黄标车制造时间较早、制造标准较低、排气污染较严重，属优先管控和淘汰对象。有关研究表明，按排放限值比较，一辆黄标车的排放量相当于20多辆国Ⅳ汽油车。

市公安局交警支队队长姚勇介绍，截至2015年年底，襄阳的黄标车总量为19567台，这些车辆将在2017年10月31日前，全部淘汰。同时从12月1日起，汽车尾气环检将提前到安检和终检之前，车主不通过环检将不能过安检。