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关于参加中国报废汽车高级鉴定评估师培训班的报告

关于参加中国报废汽车高级鉴定评估师培训班的报告

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关于参加中国报废汽车高级鉴定评估师培训班的报告

日期:2016年10月15日 23:02
 

9月18日-25日,我们一行15人,在中国物资再生协会高延莉副会长带领下,参加了中国报废汽车高级鉴定评估师培训班。


首先在国内听取北京博瑞联通报废汽车回收公司(中日合资企业,日方为日本昭和金属)苏总介绍公司的经营情况。该公司年回收量在20000辆左右,在北京排第三位。高会长通报了全国报废汽车回收企业的现状。全国现有报废汽车回收企业633家,除北京、上海、广州、深圳、杭州等几个大城市回收量比较大以外,个别的小城市收车都在1000-2000辆之间,其中有7家企业回收量不到100辆,个别企业回收量为个位数。个别省份回收企业众多,回收量都在1000辆左右,形成恶性竞争,亏损严重。
 

到了日本,主要是考察了和北京博瑞联通合资的昭合金属企业。该企业回收量、规模等都排在日本前三名,年回收、拆解量3万辆左右。厂区面积不大,但布局合理紧凑。日本大约有3000多家回收拆解公司,规模大小不同。我们参观主要是在琦玉县(相当于中国的省)工业园区。这一地区有很多工厂,形成了汽车拆解、粉碎加工、回用件销售等一条龙。
 

昭和金属有限公司创立于1969年4月,成立日期为1991年3月,员工人数128名,注册资本300万日元,主要业务是报废汽车的回收处理(即拆解)以及二手车配件的国内和海外销售,产业垃圾处理,车损保险代理等。他们的车辆回收方式、回收途经为:
 

(1)通过汽车专卖店(4S店)收购
 

(2)通过汽修渠道收购
 

(3)通过保险公司收购全损事故车
 

(4)通过救援公司收购事故车
 

(5)通过租赁公司收购报废的租赁车辆
 

(6)通过二手车拍卖公司收购流拍车辆
 

(7)向个人用户收购
 

车辆回收后处理的流程
 

车辆回收的分类(粗拆、精拆及堆场的设计)

 


   
   
 

通过几天的培训学习,我们有以下几点感受:
 

一、 敬业、诚信、忠诚。日本企业的员工都很敬业,对公司都很忠诚,都讲诚信,工作上勤劳,兢兢业业,认认真真,一丝不苟。
 

二、环保意识强。在拆解厂的每一角落、各个环节都能体现出日本人的环保意识。氟利昂的回收、安全气囊的引爆、残渣的处理这三项由政府部门给拆解企业资金,也是政府部门强制要求的。拆解车间、存放车间、加工车间等都很干净,没有任何污渍,没有手工气割现象。除了员工用电(汽)动搬手拆零部件以外,都是机械化切割、拆解、打包。
 

三、干净、整洁、卫生。除了到拆解车间穿自己鞋外,到办公室都要换上拖鞋。从厕所到办公室再到所有公共场所,可以说一尘不染。虽然在工业园区,但一点污染都没有,到处干净整洁,地上没有废纸、矿泉水瓶、烟头等杂物。
 

四、节约。虽然日本是发达国家,比较富裕,但节约的传统根深蒂固。从办公用品的使用到水电的使用等各个方面都在规章制度上注明,不浪费一分钱,真正做到勤俭节约。
 

五、礼貌待人。虽然我国是礼仪之邦,但日本也不比我们差,待人接物彬彬有礼,上车送客人送到看不见人为止。
 

六、精拆细解。将报废汽车拖回后,首先登记造册,拍照入库,然后进行细分,该拆解零部件的拆零部件,该放油的放油。整个拆解流程和我国没什么区别,但是精细化拆解程度比我们强,最后精拆到所有的废料包括废塑料、橡胶、铜、铝、稀有金属等全都在废料箱中分类存放,井井有条,一目了然。
 

七、报废汽车零部件利用率高达70%以上。日本对于汽车报废没有强制的年限和标准。但是由于新车相对价格较低,为了自身安全考虑,大多数车主都在自家汽车行驶10万公里或10年左右就报废。再加上日本没有“五大总成”直接销毁的限制,所有零部件利用率较高,一般都在70%以上。销售渠道主要是互联网电商平台。
 

八、各个环节都按照工作流程操作。他们的企业都进行了ISO9001质量管理体系认证,而且确实都按照流程规范操作。从电话记录员到拆解工,再到高层管理人员,每个人都有自己的工作流程和计划,而且在不断创新和改进,以达到最佳效果。
 

九、注重职工学习培训,感恩教育。日本企业每月都进行职工学习培训,并让老同志介绍工作经验,进行爱岗敬业的感恩教育。员工如果没有犯大的错误,一般不会无缘无故地被辞退。
 

十、我们国内拆解企业硬件不比日本差,但是软件相差几十年,甚至无法赶上。国内一些企业的厂房、设备、场地面积等都是世界一流的,领先于世界任何一个国家,但是人员素质、敬业精神、做事态度、诚信程度等等各个方面还是与他们有很大差距。他们的很多做法是值得我们学习的。
 

以上报告,仅供参阅。

 

                                     葛继伟、赵庆东
 

                                            2016年9月28日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

会长单位:山东省华嘉资源综合利用有限公(原山东省报废汽车回收拆解中心)

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